欧洲汽车制造商协主席、雷诺CEO卢卡.德梅奥周六暗示，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能面对150亿欧元的碳排放罚金。到2025年，汽车制造商将面对更严格的欧盟二氧化碳排放认识，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车现在的增长速率只消咱们兑现不支付罚金认识所需速率的一半。”