五菱汽车最近这几年在新能源乘用车阛阓，也算是申明鹊起李宗瑞种子，推出了多款受东说念主柔和的新能源车型。今天咱们就来望望五菱旗下，接纳纯电能源系统的五菱星光S EV，这款定位紧凑型SUV的车型，简略给东说念主一种邃密的嗅觉，官方起售价也只是11.98万元，是一款比较允洽常常消耗者选拔的车型。最近我试驾了五菱星光S EV，嗅觉这款车型的性价比挺高，今天咱们来聊聊它的阐扬。

需要全球知说念，五菱星光S EV是一款搭载前置单电机的车型，它的最大功率与峰值扭矩，鉴别为150千瓦和310牛·米。能源数据方面，这款车型的阐扬还算可以，达到新能源紧凑型SUV的主活水平。在驾驶历程中，五菱星光S EV给我的体验比较优秀，它的能源反应速率十分快，随叫随到，况兼跟着踩踏能源踏板的力度，它的能源输出也会有较为显豁的不同，让东说念主有一种中途披缁的操控感受。

不外我在驾驶历程中，嗅觉五菱星光S EV的标的盘转向手感固然挺轻，然则转向的时辰，存在一些虚位，姐姐色网址这少量需要全球提神。好在五菱星光S EV的底盘阐扬也可以，四轮独悬筹算偏向适意型，简略较好地过滤路面传来的转动，保证乘客的乘坐体验，即等于通过凸出的井盖，座舱里面也不会有太大的弹跳。不外五菱星光S EV的路噪较为显豁李宗瑞种子，在一定进程上影响了我的驾驶体验。

值得传颂的是，五菱星光S EV为用户提供了360°全景影像、定速巡航等扶助驾驶功能，它的高配版块，扶助驾驶级别达到L2级，简略为用户出行提供较为方便的用车体验。不外我个东说念主对扶助驾驶功能并不是很感意思，况兼试驾车型是五菱星光S EV的低配版块，是以对这款车型的扶助驾驶成立，并莫得太大的叹气，要是全球对此比较意思意思，需要我方去体验一下它的高配版块车型。

提及来，我很爽快五菱星光S EV的座舱用料和适意性。固然五菱星光S EV的官方起售价仅11.98万元，但它的座椅填充物很结实，皮质座椅也能给东说念主高超的触觉感受。与此同期，五菱星光S EV的轴距达到2800毫米，给后排乘客的空间体验也十分优秀，我身高184厘米，在这款车型的后排，也能获得充足的乘坐体验。此外，五菱星光S EV的高配版块车型，还搭载前排座椅加热、透风与后排座椅加热功能，可以进一步优化乘客的出行体验。

此外，五菱星光S EV的门把手，接纳主流的讳饰式筹算，让其车身线条看起来愈加当然畅达，个性的轮毂造型，也顺应现代的主流审好意思。通过型面的交错，五菱星光S EV的尾部展现出较强的立体感，况兼它的尾灯里面元素较为邃密，点亮之后，能给东说念主很强的辨识度。至于后包围处，五菱星光S EV使用较为惯例的玄色饰板遮挡，然则加入了镀铬饰条点缀，进一步培植了邃密气味。

极简评价：五菱星光S EV是一款比较允洽常常消耗者家用的紧凑型SUV，比拟市面上的竞争敌手，它的价钱不高，大大量东说念主齐可以采选，况兼五菱星光S EV还能给东说念主出色的能源输出体验和操控体验，适意性阐扬与科技成立阐扬也可圈可点。更伏击的是，五菱星光S EV还领有出色的空间阐扬，简略粗莽常常消耗者日常出行的载物需求，性价比很高。

校对 庄武李宗瑞种子