本年8月份动漫 porn，零跑汽车月请托量初度粉碎3万台，和理念念以及问界共处造车新势力销量第一梯队，新势力“理问零”的式样咫尺筹谋。在刚刚往时的一周，零跑品牌的请托量达到了0.63万台，依旧处于新势力第一梯队的位置。

而零跑销量不休改进高的背后当然是旗下车型的热卖，就拿零跑C11来说，这款车型自从出生以来就很受认同，咫尺累计请托量还是杰出了16万台，是一款彻头彻尾的爆款车。零跑C11销量这样好，诠释它在同级之中照旧有着不俗上风的。今天咱们就拿15万级的另一款热点车型深蓝S07来对比一下，望望这两款车型到底谁更胜一筹。今天对比的两款车的增程版块，二者的售价也比较接近，不错说是“量身定作念”的竞争敌手。

先看续航，零跑C11增程率先诞生上风？

咫尺，奢靡者对续航的条目比较高，动作增程车型或者插电混动车型，纯电续航长的话不错平直大幅镌汰用车老本。零跑全新C11增程车型的纯电续航里程有200km和300km两种版块，市面上销售的主要以300km版块为主，车型的起步价钱为15.58万元。

深蓝S07增程版车型有125km、215km和285km三种续航规格，其中215km续航版起步价钱为15.99万元，285km续航版车型的起步价钱来到了17.69万元。很清亮，零跑全新C11增程在售价方面和纯电续航有着庞大的上风。

开首，更长的续航里程意味着在平淡的本领充电次数少，以一天通勤30公里来算，充一次电也未必通勤一个星期了。比较之下，深蓝S07增程版即使是顶配的车型，也比较难安祥地作念到一周充一次电。

另外，在当今很流行的露营行为上，更大的能源电板不错让零跑全新C11增程外放电的时分不错更长，满电情况下不错在露营地更自如的使用电气蛊惑，像是外接照明、烹调王人不错愈加安祥不迫。

看智驾发达，零跑C11增程和深蓝S07增程版谁更胜一筹？

在智驾方面，零跑全新C11增程继承的是四叶草中央集成式的电子电气架构，具有先进的统筹性，而况零跑全新C11增程运用硬件的上风有着更完善的智驾发达以及精确的感知。

零跑全新C11增程继承了包括激光雷达在内的共30颗智能感知硬件，还领有英伟达Orin X智驾芯片，共12颗录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，前哨感知录像头的像素达到了800万，环顾录像头的像素达到了300万，硬件才智杰出了许多同级车型，致使对比更高等别的车型也有上风。

比较之下，即使是顶配的深蓝S07，依旧继承的是视觉智驾有贪图，最多领有10颗录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，硬件方面和全新C11增程有着不小差距。是以，淌若你念念追求更高等的智能驾驶功能，我会保举你购买18万级带有激光雷达的零跑全新C11增程智驾版车型。这样无论是在雨雾天气，照旧关于车流的监控，激光雷达带来的感知能力王人要更强，更安全。

看智能座舱发达，全新C11增程雷同有上风？

说到智能化，就不得不说它的智能座舱的发达，全新C11增程和深蓝S07增程版王人有比较通顺的使用体验，关联词我嗅觉全新C11增程体验感更好一些，为什么呢？全新C11增程继承的是8295智能座舱，而深蓝S07增程版继承的是上一代的旗舰8155芯片，8295芯片的上风可想而知，它的AI算力是8155的8倍，GPU算力是它的2倍，3D渲染能力是8155的3倍，因此全新C11增程科罚数据的能力要快许多。

除了硬件开首一代除外，零跑全新C11增程的车机开动的是全新一代的Leapmotor OS 4.0系统，相沿连结对话、声源定位，也相沿可见即可说，不错带来更方便的体验。固然，深蓝S07增程版的座舱功能也好多，不外硬件上的差距让它和零跑全新C11增程在数据的科罚上以及体验的通顺度上有很大的差距，而且好的芯片不错增多持久度，越往后的上风会越大，因为过时的芯片会靠近着多半垃圾数据的积聚，从而影响车机的体验。

小结：

通过这一轮的对比，咱们能发当今这两款15-20万元级别的热点SUV中，零跑全新C11不仅不错有更低的价钱，买到更长的纯电续航里程，同期在智驾能力上动漫 porn，也有更低的门槛。是以从居品的角度来看，零跑全新C11的车型更值得保举。